Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Моя проблема стара как мир, надеюсь, что вы поможете мне с этим вопросом. Итак, суть проблемы:
1. Есть 22 000 доллара
2. Есть SsanYong Korando за почти докризисные 19000 - механика, 2.0 бензин, Classic 1.
Что привлекает в машинке? Во-первых, что она новая, с салона. На сегодняшний день за эти деньги выбор стал совсем невелик, но об этом чуть ниже. Во-вторых, нравится дизайн авто как внутри так и снаружи. В-третьих, нравится багажник.
За что я опасаюсь: прочитали очень много негатива про качество этой марки и модели в частности. Машину выбираю на долгий период, лет на 7-10, при этом прямые руки отсутствуют и сами можем разве что поменять масло и фильтры. Второе- это расход машинки. По прочитанным отзывам это 10-13 литров по городу. Планирую бороться с проблемой установкой ГБО.
3. Какие есть варианты на сегодняшний день? Есть Kia Sportage 1,7 дизель. Тоже около 19000. Из плюсов-это дизель (низкий расход) и более надежная машина. Насколько более надежная - опять же остается под вопросом. Зато все остальное в ней меня не устраивает: спорный цвет кузова, маленький багажник, меньший клиренс, совсем уж простенький салон и сам внешний вид машинки (хотя понимаю, что это субъективно).
Второй вариант-это отказаться от покупки машины в горячке, но тогда, скорее всего, за эти деньги мне придется присматривать что-то из б/у- например Nissan Quashkai +2. В б/у машине меня настораживает то, что это кот в мешке. Хрен его знает, почему ее продают и что в ней повылазит. Возможно, что приведение ее в рабочий вид с лихвой переплюнет цену новой.

Извините за сумбурность мыслей, но вот как-то все так- сложно и надуманно. Если будут свежие мысли - будем очень благодарны.

Габриэль, мое имхо
Не брала бы ни один вариант
Причины вы сами и сформулировали:

Корейские автомобили как то вообще не очень вызыаают доверие, кроме разве что Киа.
И про Санг Йонг тоже и слышала, и читала критику

Спортэйдж я видела тоже изнутри и снаружи, и тоже не очень понравился салон. Как то дешево, простенькиц пластик, места мало опять же. А снаружи, кстати, он ничего так.

Ну тут без комментариев. Хотя можно пиигласить на осмотр платного мастера своего...но я вообще не люблю б/у))

Вот это самое главное

спасибо.
Завтра к обеду нужно уже определиться.
Потому важно мнение.

Габриэль,
если хочешь оставить машину внуку в наследство - купи Тойоту. Это не я придумала.. А вроде еще в штатах сто лет назад.
Т.е. если машина нужна на 7-10 лет, то это или
а)Тойота
б) Митсубиси (но на нее запчасти немного дороже Тойоты)
в) немец из большой тройки (БМВ, Мерс, Ауди).
Все остальное, особенно Корея через 5 лет требует ОЧЕНЬ много денег на обслуживание.
Ниссан - как повезет.. Но Кашкая я б не стала брать... Х-трейл, он немного дороже Кашкая.

+ 100 к ответам выше
Нам тоже нужно менять машину, но Корею вообще не рассматриваю, хотя по цене привлекательна. По отзывам купивших знакомых после трех лет тихо рассыпаются в прах.. Планирую копить дальше потихоньку...А Митсубиси Аутлендер как вам? Муж смотрел краш тесты и отзывы вроде понра...

demilju, аргументируйте.


не хочу. Сам заработает на новую.
я внуков буду лет 20 еще ждать.
и еще: Я не просила предложения. Я просила рассмотреть мои варианты. А ваши варианты стоят дурных денег. Мы можем купить, но кушать только макароны.
Как-то неоправданно.
И варианты этих машин мы пока не рассматриваем. Может, лет через 10. Пока поездим на более бюджетном варианте. он много дороже. Да и такой большой нам не нужен. Скорее всего и в гараж не влезет.

смотрели. Но цена кусается.
он почти на 9000 у.е. дороже. С тех пор курс валюты очень изменился. (
Тогда уже надо рассматривать и Фольксваген. Наша попа и на тех креслах сидела.

Если нужно именно выбрать - купите Kia. Санг Йонг действительно крайне не надежен и вообще пугает (Имхо).
Моя первая машина была Kia, купила я её в 2007 году. Сейчас на этой машине ездит моя мама и менять её не планирует. Да, что-то ломалось, но ремонт был копеечный. И вообще, корейцы оставляют вполне нормальное впечальние. Соотношение цена-качество оптимальное.

Из этого ничего, я вообще за новые машины, если средства позволяют конечно. . Спросила мужа - говорит Субару форестер можно взять новый 1,5 млн. Посмотрите, вдруг понравится, машина надежная.

Недавно тоже выбирали
Между санянг, кия, опель

Сан янг и кия напомнили отечественные авто
Плохо закрывающиеся двери, внутри отделка никакая

Вобщем после того как у меня дверь за крылась с пятого раза эти машины решили дальше не тестить. ( рассматривали новые в салоне)
Про ходовые и внутренности машин не знаю

demilju, купили опель?
Паркетник?

У нас сейчас опель астра. если что

тоже думали про субару. Нет салона в городе.
Смотрели ситроены. тоже закрылись продажи

Габриэль, а возможности сюда приехать забрать нет возможности? Я знаю, что люди перед новым годом из Казахстана приезжали за машинами)

куда? В Россию?

А зачем?
У вас с Казахстаном единая таможенная зона. А нам мало того, что никакой выгоды, так еще и растаможкой заниматься. точно не вариант

Субару отличные авто! Думала они теперь стоят под 2 млн, а если можно купить за 1,5 можно ... Имхо я бы и в другой город(не страну, а именно соседний город где авто подается)за такой машиной съездила, если возможность есть... у меня муж ездил с братом за 600 км за авто...тк у них там не было ничего подходящего...

Разница в цене полностью оправданна - по проходимости, размеру салона, объему багажника. Мы были на тест-драйве Х-трейла. Простоват показался салон. Во время езды имхо ребенка может укачать, кто склонен к укачиванию. Жестковато едет. Но в целом всё равно понравилось, просто мы не вписывались в бюджет.

Хороший. Мы его рассматривали наряду с Х-трейлом. Всё устроило, кроме цены Имхо он и сейчас обновленный дороговат. У нас сосед уже второй аут взял новый.
А мы сами тогда взяли тоже мицубиши, только ASX. Он по цене доступнее, но там меньше багажник. Причем когда оформляли договор, у нас была только старшая дочка, через пару месяцев узнали о прибавлении. С двумя детками, колясками и т.д.было уже тесновато ездить, особенно на дачу со всем барахлом))
Потом еще малышка родилась, и поменяли ASX на форд гэлакси.

Ответ на сообщение Габриэль от 8 фев 2015, 15:48
Купили антару

И уже продали


Решили поменять на тойоту или мерс

Габриэль, если обязательно надо выбрать из 3х ваших вариантов, то я бы - лично)) - взяла бы киа спортэйдж.
Он новый, из салона?
А сборка чья? Где их сейчас собирают, интересно.
У наса самая первая машина была почти 10лет назад киа спектра, ижевской сборки. Ижмаш. Но потом свернулось там это дело.

Габриэль,

Сори Я посто пишу, что я решила отложить покупку, тк не могу решиться на корейца при аналогичных вводных. Но если только из двух вариантов выбирать то я бы выбрала Киа...

Габриэль, я думала вы в России извините

ну как вариант можно и отказаться. и выбор отнюдь не в пользу киа. не понравилась нам. просто по цене подходила до четверга этой недели. А что будет в понедельник с ценой сложно представить.
сборка украина.

Машина из салона


а если взять в руки калькулятор и подсчитать, что таможенный сбор +20% от цены?
и отталкиваемся от суммы, которую готовы потратить

Если из трех вариантов - то КИА. Санг-йонг не надежен, кашкай - б/у

Субару, за полтора? утопия. Сама субик жду. Приличный комплектации от 2,2 начинаются. Не берем нижний модельный ряд, это для начинающих. И субики дорогие в обслуживании, стажа на них почти восемь лет, они для любителей и ценителей.

Любопытная_Кошка, субару нет в городе салона.
А сан янг достаточно новая машина. Откуда сведения о ненадежности? Они недавно в эксплуатации

а хендай салона нет? нам нравится. лет 7 точно служит.

Ответ на сообщение Габриэль от 8 фев 2015, 11:51
имхо, киа однозначно

Шоколадный Котёнок, в семье есть один хюндай. Элантра.
айикс 35 рассматривали -плохой и дорогой. Примерно на 5 тыщ дороже Корандо. Не стоит этих денег. А сантафе еще +5 тыщ.

Габриэль, при ваших вводных брала бы кию и не думала. Прослужит долго

Проницательная, но она хуже за эти деньги?! Как можно взять? И багажник, вы видели? Он меньше, чем у нас сейчас. А наш нас не устраивает

Габриэль, тогда зачем вы включаете ее в список для выбора?
У ниссана еще все хлеще и потом, вы считаете разницу в обслуживании и эксплуатации? Стоимость то, зап частей, страховки?
Или у вас критерий только стоимость самой машины? Если вам нужен багажник, то ни спортадж ни кашкай вам не подходят. Вам тогда не паркетник нужен

Проницательная, это был практичски окончптельный этап выбора.
по деньгам сориентировались на этих вариантах. В ходе обсуждений кашкай не берем, киа все-таки не нравится. Б/у не хотим.
я не хочу, муж еще рассматривпет этот вариант, как вариант. (Я про б/у)

Один из критериев это цена, да.
Две недели назад мы смотрели Шкоду актавиа, пежо 508.
Но курс стал расти и "прожевать"мы можем в гривне именно эту сумму, сумму на киа и сан янг
В долларах - и раньше расчитывали на 20 тыщ.

багажник - и критерий, и нет. Но надо, чтобы семья из 5 чел могла поместить 2 чемодана и 15 сумок . И коляску.
Салон желательно не захлямлять при эом, ну разве что чуть-чуть.
Примерно столько влазит в элантру. (Салон тоже учитывала)

Ответ на сообщение Габриэль от 9 фев 2015, 00:23
у нас NF, у свекра санта

Мне кажется, автор на самом деле хотела бы взять санг йонг, почти готова, но не уверена. Думала посмотреть, что здесь напишут.
Сужу по тому, что к возражениям против санг йонга (прочитанным до этого и написанным злесь) автор не прислушивается. Значит, на самом деле внутри уже нацелилась именно на него.

Автор, вам здесь про санг йонг вряд ли что хорошее напишут Если хотите его брать, так берите
Или создайте темку конкретно про эту модель или марку в целом, реальные отзывы владельцев

Габриэль, попробую внести свою лепту в пользу SsangYong
У меня была SsangYong Action, бензиновая с двигателем 2.3 мерседовской модели, богажник огроооомный и высоко - удобная загрузка\разгрузка, через месяц покупки на крутом склоне в нас вьехал пикап на полной скорости(отказали тормоза), со соторны водителя машины не существовавло, но рама выдержала и не хватала около 2х тысяч долларов до ликвидации авто (как мы не ругались, страховая комания нам не ликвидировала авто), ее отремонтировали и мы на ней отьездили 3 (96 тыс. км) года без единой поломки, меняли фильтры, ремни на двигатели и перед продажей поменяли амортизаторы, но мы живем в зоне бездорожья - это нормально. Единственным минусом этого авто: двигатель от мерседеса - не экономичный, большой плюс - надежность авто, мы живы потому что были в машине SsangYong, которая спасла нам жизнь, хоть мне и выбило один зуб. В конце мы ее очень хорошо продали.
Сейчас мы ездим на SsangYong Kyron уже 3 года (когда покупали его ему на момент покупки уже было 3 года, стоял в витрине в салоне, т.е. купили с большооой скидкой, нужно было поменять подлокотники за счет салона), у нас уже 110 тыс. км, двигатель 2л. дизель, модель мерседесовская тоже - на много экономичнее, без единого нарекания, ни одной поломки у авто, надо поменять амортизаторы и все- автомобиль в отличнейшем состоянии, мы даже подумываем оставить его еще не много
Теперь вопрос к вам:
Какой у вас киллометраж годовой?
Какие у вас погодные условия?

Предварительный совет: В случае если ваш киллометраж составляет 10-15 тыс. в год, просто езда по городу и изредка на дачу, то вам можно брать, в принципе, любой из перечисленных. В случае с Kia у вас должна быть гарантия 5 лет (в случае малого литража - представьте как классно), но их слишком пластиковый дизайн - отталкивает и както не серьезен, хотя в нашем соленом климате они не заржавели за 3 года, что появились на нашем рынке. С Б\у Ниссаном, кашкай 2+ признан самым безопасным сувом в европе, это круто да, но они как и тайота рав4 слишком примитивны внутри, не люблю ИМХО. Корандо приятный внутри и у меня не плохое представление сложилось о марке SsangYong, но купила бы если просто по городу на работу и с работы ездить. Это просто в моем случае. У Корандо есть минус, при долгих поездках по глубоким лужам, т.е. при тесте на болотистой местности, впрыск забивается, нарушается подача воздуха в инжекторы. Но я не думаю, что в обычной жизни вы будете ездить по затопленной местности. Мне, как владельцу авто SsangYong странно слышать негативные отзывы, может быть я просто счастливчик? Но мне плохо верится в такую удачу, хотя, кто знает

P.S. у нас сейчас тоже вопрос стоит об обмене авто на новое, хотели взять снова Kyron, но салон не завозит новую модель Kyron и в ближайшее время не планирует, можно взять Rexton, но он в разы дороже и больше по габаритам, нам, в зоне бездорожия и гор не очень удобно. КОрандо не плохой автомобиль, но мы оочень много км наматываем, а он только бензиновый и двигатель такойже как и у Action- нам будет дороговато. У нас пока идет "распродажа" WV Tiguan, но они без 4х4, цена заманчивая но последний аргумент очень весомый.

У них со Спортеджем одна платформа, если че...

белка-мама, это то к чему пока лежит душа. У владельцев тоже спрашивали.
вы ж понимаете отличие женского форума от мужского?
А здесь внятно никто ответить не может, скорее всего потому, что даже не видели эту машину.
Есть бюджет, есть несколько машин под них.
Ниссан не берем, киа тоже. Остается только СЯ. Методом исключения.
не, ну можно исключить все.
А на остальное пока чисто морально не готовы. Ну и ужаться придется. Заначку тоже хочется иметь.

очень немного накатываем. Нашей машине сейчас почти 9 лет и пробег 40 000 км.
за три года накатали может 10-15 тыс. Точно не помню.
Папиной машине 3 года почти, прям спрошу сколько у него. За три года 3 раза ездили в Крым. И на природу к ближайшей реке. Ну или чуть дальше.
Так что скорее машина для езды по городу нам нужна.

Погода нормальная, нет особенностей.
Есть гараж.

Спасибо вам за такой позитивный отзыв.
С выбором будем определятьчя к обеду сегодня. Это если не изменится цена. Тогда просто откажемся и будем рассматривать другие варианты.

и что? В таком случае я бы выбрала айикс 35. А вы на киа катались бы?

В салонах у них разница на 130000 грн разница. Это почти 4500 дол. Без допрасходов. Вроде и не много может показаться, но в целом ся 18300, и айикс 35 - 22500. Так она в той комплектации, что мы смотрели как-то не всем нас и устраивает.

Я видела снаружи рекстон. Имхо показался дешевым, несмотря на цену за эти деньги можно купить гораздо более толковое авто.
И сначала думала, что это Китай китайский, пока не узнала производителя
Имхо
На вкус и цвет, как говорится

Вы же изначально наметились на рекстон. Нв вкус и цвет, как говорится

Проницательная, не рекстон. Автор писала Санг Йонг корандо

Ответ на сообщение белка-мама от 9 фев 2015, 13:44
Сорри. перепутала. Это не отменяет моего мнения о сенг янге

эээ, ну вы пришли на российкий форум спрашивать про машину, которая у нас В РФ официально не продается
СЯ НЕ поставляет к нам этот ваш Корандо или как там его..
Конечно, что тут не знают ЧТО это такое...
У нас есть Актион, Рекстон, Кайрон и нечто под название Ставик... Эти поставляют официально в салоны... Ну и еще по мелочи б/у много разных...

у нас сан йонг кайрон....довольна как слон, рамная, высокая, экономичная нареканий нет, если и будем менять то на сан йонг ставик (тупо побольше) -а то нас 4 и родители мужа уже не влезают..

Из списка я бы не взял ничего. Но если нужен компактый паркетник и обязательно из списка, то конечно КИА. Почти все современные автомобили этого бренда имеют отличные холовые качества и достаточную надежность. Прошли те времена, когда можно было купить автомобиль на года. Удешевление производства и закладываемый производителями короткий срок службы ставит почти все автомобили в один ряд. Давно прошли времена Вольво 7 серии или Тойоты Карины Е, да той же Камри. Это относится не только к автомобилям, а и ко всему потребительскому рынку.
Так что если хочется обязательно новую (и это правилиное решение, КМК), то обязательно стоит обратить на стоимость владения: стоимость страховок, регулярных ТО, расход топлива и пр. Вот Ниссан в РФ дерет непомерные деньги за ТО, начиная со второго они меняют по регламенту все подряд и в декабре, к примеру, за Джук минимальная цена была 18500 рублей. Это при ограничении 15000км или год.
Один из лучших паркетников за вменяемые деньги был Freelander 2, хоть и обслуживание накладное. Хотя жизнь показала, что Ниссан не дешевле. Но наверняка он сильно подорожал. К сожалению его ского снимут с производства. Может кто из дилеров сливает прошлый год в недорогой комплектации? По удовольствию от владения и управления он перекроет все остальные варианты.
Брал новым, откатал 4 года, продал с пробегом 98000 в ноябре 2012. Но и он оказался тесноват.
Рынки у нас разные, поэтому советовать по порогу цены сложно. А из списка, повторюсь, киа. Хоть и простоват внутри. 5 лет ограниченной гарантии, стоимость владения будет чуть выше средней по рынку.

в России преимущественно две модели - по обоим форумы есть, там и искали инфу. Мы хотели сэкономить на авто, но почитали и передумали.

похоже вы не совсем разбираетесь в российском ряде сан енг, украинский корандо это российский актион, который успешно продается не первый год.

я не знаю почему, но у вас в РФ цены на машины очень сильно отличаются от наших цен. За 20 тыс дол у вас можно купить Рав 4, у нас эта машина стоит от 31 тыс. Считайте разницу.
При чем здесь мой цвет и вкус.

Габриэль,
Конечно мы не знаем как у вас называется наш актион... Надо было так и писать...
Рав стоил 1 млн. Руб минимум до обвала рубля. При курсе 35р это 28,5 тысяч долларов... Откуда вы взяли цену в 20т долларов?
Я сама езжу на предыдущем Раве как раз в минималке. И новый Рав стоил столько же в минималке.

3,5 года назад Рав4 в минималке - передний привод и механика - я купила за 965тр. Т.е. в сентябре 2011 я купила. В 13 году в марте Рав обновили. Он стал стоить 998тр в минималке, но она стала хуже....

Рав4 одна из самых ликвидных машин на вторичке.

Ответ на сообщение Габриэль от 9 фев 2015, 20:35
Рав стоит не столько.
Вообще, мы не таргетная аудитория. Рынок отличается все-таки. И тем более отличие в названиях моделей
Вы же для себя все уже решили

Ответ на сообщение Anabelle от 9 фев 2015, 21:35
Последний такое... Ммм некрасивое творенье

это в правилах форума указано учитывать регион РФ по умолчанию?
если вы не знаете какую-то марку можно банально набрать в яндексе, а не говорить, что у вас ее нет. В крайнем случае промолчать и пройти мимо.
Далее. Цену в 20 тыс дол я взяла с официального сайта тойоты белгород, а также уточнила через московских друзей.
А касаемо вашей цены в минималке - нужно было брать не тогда, а сейчас.

Габриэль,

Ээ. Еще вопрос - вы когда смотрели?? Если после обвала курса - то да, в баксах да, ваще 17тысяч баксов по нынешнему курсу!!!
Но в рублях цена сейчас уже поднялась...

Сейчас уже 18 в минималке. Но в рублях на 200тр подорожала. Да и зарплаты в РФ пока в рублях, и их никто поднимать не собирается.

ЗЫ: растаможивание очень дорогая? Я пропустила этот вопрос...