Мужчина и автомобиль

"Автомобиль не роскошь, а средство передвижения" - так писали авторы известного романа и думается мне, что нашему сайту это утверждение больше подходит, чем продукт народного фольклора - "машина - вторая жена" )))

В РФ по некоторым данным количество легковых автомобилей составляет чуть более 40 миллионов!

А что для вас машина? Какая вообще роль автомобилю отведена в жизни мужчины?

Машина - это отличное времяпрепровождение . Я очень люблю прокатиться по городу в одиночестве- много можно о чем подумать... И самое главное - машина возит меня с моей лодкой и друзьями на рыбалку

Только на дачу или в отпуске машину арендую. Вообще, не люблю ездить, - побаиваюсь, если честно, по Москве.

Для меня автомобиль был и будет средством передвижения. Вижу в нем необходимость только, когда своими двумя или общественным транспортом невозможно решить какой-то важный вопрос, либо очень затруднительно. Остальное всё баловство))

Для меня машина это отдушина, свобода. Чего стоит только прокатится с бешеной скоростью ,сесть и поехать куда угодно и когда угодно. Думаю она не как вторая, а как первая и единственная жена, которая если за ней ухаживать никогда не подведет. А так как живу в пригороде, добираться куда либо на ней удобней и быстрее.

Второй дом. Я там живу )) Она мне необходима для работы и для реализации моих увлечений. Не представляю, как мог бы жить без нее. Это вещь, которая сжимает пространство. С другой стороны, если жизненное пространство мужчины, на котором он автивно действует, ограничивается двумя кварталами - кварталом его дома/квартиры и кварталом его работы, и эти кварталы связаны линиями общественного транспорта, то он может прекрасно обойтись и без этого аццкого механизма.

Машина - финансовая дыра и еще один способ отправить человака на тот свет раньше время. Если подсчитать, сколько бабок уходит на обслуживание калымаги, то можно нехило удивиться.
-Платить транспортный налог (с учетом того, что автомобили сейчас мощные, он нехилый),
-Каждое оформление осаго превращается в бл***кий цирк с клоунессами из страховой (впаривают страховку жизни нах ненужную, обсчитывают при подсчете коэффициентов, дичь впаривают) По сравнению с предыдущим годом осаго выросла на 100!!!! % и останавливаться не собирается
- Менты - беспредельщики
- Бензин, разбавленный ослиной мочой по бешенным ценам
- Дороги отвратительные
- Идиоты-пешеходы
- Отморозки за рулем
- Детали левые
и т.д. По мне так на машине есть смысл ездить, коли она тебе доход приносит. В остальных случаях лучше пешочком - здоровее будешь.

А у меня машина стоит месяцами. С ребенком ездим на машине подруги (там детское автокресло). С парковкой даже в собственном дворе какой-то ад.
А ведь в 2008 я ворчал, что приходится не у своего, а у соседнего подъезда ставить.

А я вот только на велике ощущаю чувство свободы!

В детстве одно время мечтал стать дальнобойщиком. Отец говорит, что, когда я был совсем мелким, пошли с ним в магазин запчастей, так там взрослые дядьки были удивлены тем, как я между прилавков ходил и все эти железки безошибочно называл. Хотя я этого не помню, честно говоря. Но с возрастом всё это куда-то делось и сейчас отношусь к автомобилям абсолютно равнодушно. В своё время (тогда мне было 22 года) отец отправил на курсы в ДОСААФ, я их благополучно закончил и получил права категории "В" (хотя так и не научился толком проезжать перекрёстки и не потому, что не знал знаков или правил, а потому, что все эти переключения передач, торможения, верчение головой туда-сюда меня бесили, а уж как парковаться, вообще имел представление не больше, чем какая-нибудь блондинка), но за рулём отцовского "жигулёнка" выпуска аж 1978 года (сейчас он уже продан) сидел считанное количество раз. По вышеупомянутым причинам ездил в основном по трассе - на дачу там или в соседний город (отец ездил мало - за тридцать пять лет, что у нас была эта машина, спидометр даже круга не прошёл) - выедем за город, я сажусь за руль и вперёд. Вот только никакого удовольствия от этого не получал. Отрицательных эмоций тоже - полное равнодушие, ну еду и еду... Да и присутствие на соседнем сиденье матери, которая постоянно вопила: "Куда ты поехал!", "Зачем обгоняешь, он же быстро едет!" и т.д, не прибавляло желания заниматься ездой. Как отец это выдерживал, я ХЗ. Но всё это закончилось, когда однажды, проезжая по узкой улице, которую пересекала плохо засыпанная канава (газ там проводили или воду), я взял слишком сильно в сторону и "поцеловал" фонарный столб, смяв крыло и разбив фару (хорошо, ещё скорость "черепашья" была, где-то 20 км/ч). В тот день я сказал себе, что за руль больше не сяду ни при каких обстоятельствах и зарок этот выполняю вот уже почти 20 лет. Не моё это. К тому же,
эта фраза о таких, как я, да и сам город у нас небольшой, к тому же ходить пешком полезно. Да если бы я жил и в Москве, к примеру, всё равно обходился бы общественным транспортом: метро и "собакам" пробки не страшны, а как жителям мегаполисов хватает терпения в пробках стоять, я отказываюсь понимать))) Меня очередь в кассу из пяти-семи человек в супермаркете вымораживает, ненавижу ждать...

Абсолютно верно!

Буду краток)

дополню ваш коммент для сравнения на примере своей машины - корейский кроссовер 2015 г.в. (150 л.с.):
1) транспортный налог - пока не платил, но думаю, что около 4,5К в год
2) ОСАГО без очередей, ожидания, допуслуг - 5,8К руб. в год
3) ни разу не давал взятку, было два штрафа на 300 и 500 руб. за превышение скорости, оплатил, учите ПДД и знайте регламент МВД (для общения с сотрудниками)
4) бензин - лью 92, вчера заправил авто на 1500 руб. (почти полный бак), с учетом скидок по пластику, карте лояльности , в итоге оплатил 1293 руб., расход 9,8 л на 100 км. в городе
5) дороги у нас довольно приличные (это САО Москвы, Химки, Зеленоград, МКАД), есть участок примерно метров 10, который разбит, но его быстро латают
6) на идиотов - пешеходов ни разу не нарывался
7) на отморозков также не нарывался,хотя был случай, когда мне хотел что-то сказать водитель машины, которого я на главной со второстепенки не пропустил, но посмотрев на то, что у меня регик в машине, да и сам я не маленький, поспешил скрыться в авто и уехать.
8) детали на корейские авто вполне по карману, так, на днях проходил ТО для своей машины у официалов, везде заряжали от 10К. руб., я не поленился прозвонил с десяток официалов, нашел акцию и сделал все в итоге за 6,3К. под ключ.

Машина для меня - это как минимум инструмент, который позволяет мне планировать свое время (даже пробки можно объезжать), посещать дачу в 330 км. от Москвы, выезжать к друзьям на шашлыки и на рыбалку, ездить за продуктами в качественный гипермаркет.
Люблю пешие прогулки, велосипед, часто езжу на эльке, но в последнее время с ОЖД, которым очень нравится отменять поезда, оценил прелесть обладания авто.

На мой взгляд, а меня по Москве помотало, как раз-таки САО самый запущенный округ столицы. И не только в плане дорог. Бывал в Ховрино, Бескудниково, Коптево - везде, стоит свернуть с Дмитровки или Алтушки, убитые узенькие улочки, старые хрущобы, грязь. Район Бусиновской Горки - это вообще пестня - яма на яме! Оговорюсь, что был там крайний раз года два назад, может, что и изменилось. Химки? Ну, не знаю - новые Химки, те, которые ближе к Куркино и Плашке т.е. по левой стороне от Ленинградки, может быть. А старый город, особенно левобережье - Пожарка, Лихачи, Библиотечная, в общем, там, где выезд На Долгоп, тоже далеко не фонтан. Хорошо ещё, Бусиновскую эстакаду достроили, а то вообще тихий ужас творился...

Странно, РСА говорит о другом... не перепутали случаем с базовой ставкой? http://www.autoins.ru/ru/osago/calculator/
Я тоже. И прекрасно знаю, что они могут, а что нет. Вот только им на это нас**ть. ПДД я знаю прекрасно.
95-й отличается в цене от 92
У вас - да. Москва - это не Россия, а отдельное государство. Приезжайте в любой город нашей необъятной акроме московской области и посмотрите, какие кругом ямы.
Неужто все по зебре переходят))) чудеса
А когда бочину постоянно для удара подставляют это как? а ездили когда-нибудь за машиной, у которой стоп-сигналы не работают?
Замена масла с фильтром - 8 к. Нехило, да? И ведь самому не поменять - с гарантии снимут. Хотя это проще простого

Ну если только для этого

Брянский Волк,

вы как раз назвали именно те улицы и районы, где я живу и почти каждый день езжу, в настоящий момент оцениваю состояние дорог на твердую четверку.
плюс у нас есть действенные инструменты для жалоб на качество дорожного полотна и ответственные службы отрабатывают заявки оперативно.

не перепутал, у меня хороший КБМ за безаварийный стаж вождения.


им не насрать, прекрасно знаю их внутреннюю кухню, гандонов среди них хватает, но даже они стараются избегать водителей, которые знают свои права и соблюдают ПДД


а 98 тем более) только у нас самый популярный 92 бензин, поэтому про него и пишу


так я и не спорю, говорю только за те места (специально обозначил какие), где бываю и про которые знаю



бывает по-разному, но адекватного реагирования со стороны водителя на дорожную обстановку никто не отменял


да, ездил, на прошлой машине в меня, стоящего на поворот, въехал лихой манагер на фольксвагене. к сожалению, такое бывает.


не 8К, а от 10К, за масло, фильтр, воздушный фильтр, защита картера, это работы + запчасти, я же сделал за 6,3К руб. за все, машина на гарантии. кстати, с гарантии не снимают, процесс несколько иной, просто в случае проблем с дорогостоящими элементами (двигатель и КПП) потратите гораздо больше сил и времени на доказывания, что вы покупали сертифицированные запчасти и проводили работы в сертифицированных центрах.
никто вам не запрещает это делать самому.


для меня это уже приличное основание, чтобы содержать авто.

13 класс? ну тогда да Взнос составляет: от 4804.80 руб. до 5765.20 руб. Это по божески. В инете оформляете или как?

оформляю лично, заехал в офис страховой около дома (сразу говорю не РГС, т.к. именно про них читал в инете адские отзывы), без очередей, без обязательных доп. услуг, просто спросили хочу ли я оформить ДСАГО, сказал, что нет, через пять минут вышел с полисом.
я читал про страшные истории в регионах, но возможно, т.к. живу в МО и Москве, где жесткая конкуренция, поэтому страховые не наглеют.
кстати, прошлую машину страховал в РГС (так сложилось), было два случая, когда приезжал за новым полисом,а они начинали рассказывать сказки, что данных по моему КБМ нет и уже начинали катать полис по полной стоимости., но быстро передумывали и оформляли как надо.

Ну, если то, что я видел, на четвёрку... Тогда в нашем городе - пятёрка. Оговорюсь, что это всё я видел года два назад, а в Долгоп автобусом ездил крайний раз в середине прошлого лета...

А вот в этом не сомневаюсь В Москве к жителям и их проблемам более-менее прислушиваются.

ЕвгениЙ,
А если не секрет, где сейчас страхуетесь? РГС тоже достал вкрай.
Это видимо их политика - мне последний раз тоже лечили, что мне их не положено))

Брянский Волк,

вполне возможно, что в вашем городе все отлично.
я езжу много на машине и качеством дорог в тех местах, которые указал, удовлетворен, год назад был в Королеве (МО), вот это, на мой взгляд, реальный пипец, когда ямы глубиной с пол-колеса на центральных улицах. Думал, что там всю подвеску оставлю.
на дорожке в сторону Долгопы был не так давно, т.к. надо было заехать в псих и наркодиспансер, а после заменить права.
в Химках это сделать не смог из-за диких очередей,а в Долгопе заменил без очередей за 7 минут, дороги отличные, в т.ч. и на Левом берегу.

не только в Москве, но и в МО к проблемам жителей прислушиваются, я часто использую Добродел для таких вещей.

_Cartman_,


сам страхуюсь в Ресо, после козления РГС все родные и моя женщина перешли на страхование в Ресо.

по РГС - у меня институтский друган более 7 лет проработал сначала в центральном офисе РГС на Киевке,а после руководил одним из отделений в Москве (недолго), но вскоре ушел.
так вот, это целенаправленная политика, которая спускается на места из центрального офиса под страхом наказания и депремирования сотрудников.

Ну, отлично не отлично, только при новых "отцах" асфальт положили даже там, где его отродясь не было. Немного отклонюсь от темы, но ещё десять лет назад наш город представлял собой полную, извините за выражение, клоаку - ни нормальных дорог, ни уличного освещения - НИ-ЧЕ-ГО! И это при том, что он второй город области, население в районе 100 тысяч. В последнее время внешне он преобразился: асфальт, тротуарная плитка, фонтаны, торговые центры. Многие говорят, что в Подмосковье многие города отдыхают по уровню благоустроенности. На это отвечаю, что, конечно, обёртку поменяли, а вот начинка осталась старой - работу найти практически нереально, да и провинция есть провинция. По мне лучше запущенная Москва, чем сверкающий (условно) Урюпинск...


Может, и отличные, но узкие - для такого количества машин явно не рассчитаны.